Ένα δικαστήριο στις ΗΠΑ πήρε απόφαση ότι η ΒP ήταν απρόσεκτη και αμελής στην περίπτωση απώλειας πετρελαίου στον κόλπο του Μεξικού το 2010.Η εταιρεία μετά την αποτυχία της να διαχειριστεί την απώλεια πετρελαίου και την κρίση στην φήμη της τώρα βρίσκετε αντιμέτωπη με πολύ πιθανά εξοντωτικά πέναλτι λόγω της αμέλειάς και της αρχικής αδράνειας να αντιμετωπίσει την απώλεια αποτελεσματικά.
Πιστεύουν ότι ήταν το χειρότερο επεισόδιο στην ιστορία των ΗΠΑ αυτές οι απώλειες αυτές.Η εταιρεία είχε τοποθετήσει 43 δις.δολλάρια για κάλυψη εξόδων, νομικών και κόστος καθαρισμού.Η εταιρεία διαφώνησε με την απόφαση και μπορεί να κάνει έφεση σε ανώτατο δικαστήριο. Η μετοχή της εταιρείας έπεσε κατά έξι% .Ο δικαστής μιλώντας είπε ότι η εταιρεία είναι ένοχη κατά 67%, η εταιρεία που τρυπούσε κατά 30% και η εταιρεία τσιμέντου κατά 3%. Η διαφορά κόστους βρίσκετε στο ότι το δικαστήριο πιστεύει ότι η απώλεια ήταν 18 δις. δολλάρια. Πλέον ο οργανισμός για τα καθαρά νερά πιστεύει ότι η εταιρεία είναι υπεύθυνη να πληρώσει 1.100 δολλάρια το κάθε βαρέλι για την απώλεια και την αμέλεια της αυξάνοντας το κόστος του προστίμου στα 4,300 δολλάρια το βαρέλι. Το 2012 η εταιρεία δέχθηκε να πληρώσει 4,3 δις. δολλάρια για την καταστροφή του κόλπου του Μεξικού.Τώρα η εστίαση είναι στα αστικά γιατί η εταιρεία έχει να πληρώσει επιχειρήσεις και ιδιώτες που είχαν επίπτωση από την απώλεια.Η μεγάλη διαφορά όμως του κράτους με την εταιρεία βρίσκετε στο ότι το κράτος υπολογίζει στα 4,2 εκατομμύρια τα βαρέλια και εταιρεία στα 2,45 εκατομμύρια βαρέλια.Σε κάθε περίπτωση η εταιρεία λόγω της αρχικής της άρνησης και αδράνειας έχει πλέον κάνει τα γεγονότα περίπλοκα και αντί να είχε τελειώσει από την αρχή το θέμα κυρίως του καθαρισμού του κόλπου αφήνει συνεχώς το θέμα ανοικτό κάτι που έχει συνεχώς επίδραση πάνω στην εταιρεία και τη φήμη της. Αντίθετα αν είχε δείξει από την αρχή το ανάλογο ενδιαφέρον προς το περιβάλλον και ξεκινούσε άμεσα καθαρισμό στα νερά πολύ μικρότερη θα ήταν η αντίδραση του κοινού και η επίδραση πάνω στην εταιρεία. ανδρέας.
0 Comments
Το τελευταίο άρθρο της σειράς με θέμα τις δράσεις ενός ηγέτη.
Για να είναι κάποιος ηγέτης πρέπει πραγματικά να προκαλεί εντύπωση, σίγουρα όχι αυτή που βλέπουμε στην καθημερινότητα μας από κάποιους.Πρέπει το κοινό να αισθάνεται ηρεμία και ασφάλεια με αυτόν στο τιμόνι. Μερικά από τα χαρακτηριστικά που πρέπει να έχει είναι τα ακόλουθα: Ελαστικότητα ώστε οι αποφάσεις του να αλλάζουν η να αναπροσαρμόζονται εύκολα.Με την ελαστικότητα θα οδηγεί . έχοντας Παντα ΔΥΟ ΚΑΙ Τρείς οδούς ΓΙΑ ΝΑ πραγματοποιήσει πολυακουσμένα στόχους ΤΟΥ ΑΠΌ τις Ενέργειες ΤΟΥ ΘΑ φανεί Πόσο ΚΑΙ ΓΙΑ ποιους ενδιαφέρετε , για το κοινό, τις επιχειρήσεις η για τον ίδιο.Πολλοί μετά από ενέργειες τους οι οποίες έχουν το στοιχείο της αμέλειας η της αδράνειας νομίζουν ότι κρύβοντας κάτι κάνουν καλό στον εαυτό τους η τον υπεύθυνο τους, τον οργανισμό και τη φήμη τους.Το τραγικό της ιστορίας είναι ότι δεν κατανοούν ότι ο μόνος τρόπος για να μην υπάρξει μεγάλη επίδραση είναι η παραδοχή και η μεταμέλεια για το συμβάν. Για το τέλος άφησα την Ενότητα.Με την ενότητα και την κατάλληλη προετοιμασία δημιουργούμε ένα πολύ δυνατό κράμα το οποίο θα μεταφερθεί προς το κοινό,τον κόσμο,τους ίδιους τους υπαλλήλους και μετόχους του οργανισμού. Αντί να βλέπουμε ενέργειες προς την ενότητα, ο καθένας προσπαθεί να διχάσει το κοινό για να ελέγχει τους 'δικούς' του καλύτερα,ασχέτως αν μεταξύ ηγετών ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΧΟΝΙΑ. ανδρέας. |
Public
|